Компании, Потребитель и Стоимость Топлива

Какие компании больше всего затронуты топливом? Кто действительно переносит увеличение топливных затрат? Насколько они переходят? Что компании являются самыми склонными, чтобы стоить увеличениям, должны постричь объемы использования?

Как о компаниях как UPS и Федеральное правительство Исключая Воздухом, говорите о рыночной власти и транспортных средствах. Федеральное правительство Исключая и Ups приближаются к 35 000 транспортных средств каждый. Сколько топлива - это? Это так, они могут позволить себе смотреть на альтернативные источники и фонд R и проекты D уменьшить их затраты в топливе. UPS недавно решил вставить Водородные станции в каждом терминале для их двойных и тройных единиц грузовика.

Фред Smith, Председатель Федерального правительства Исключая Компаниями сказал что, если бы компания могла бы поставить транспортное средство, которое использовало бы на 50 % меньше топлива и на 90 % меньше эмиссии, он будет заказ 19 000 их. Он лгал, они теперь заказывают 35 000. Компания росла немного между предложением и выполнением. Свободный рынок находит способы иметь дело с проблемами в потоке топлива. Это не занимает много времени на занятом углу в занятом городе видеть, что один в трех транспортных средствах бизнес или правительственное транспортное средство. Школьный автобус, кабельная погрузка инсталлятора, лимузин, почтовое отделение LLV (новый джип), скребница собаки, читатель метра, такси, парень мойки, звонят фургону компании, мусоровозу, пригородному автобусу, автомобилю поставки пиццы, развозному автофургону пакета, арендованному автомобилю, патрульной машине, бронированному автомобилю или автомобилю хот-дога, буксирующему телегу. Это - то, прежде, чем мы даже обсудим факт что во многих домашних хозяйствах есть так много зарегистрированных транспортных средств в качестве членов их семьи, включая семейную собаку или кошек.

Любовь Америки к автомобилю идет с проблемами топлива, и это - то, почему поставка и поток топлива должны быть среди некоторых из наших главных приоритетов. Недавно в Аризоне старый трубопровод, принадлежавший Более доброму Morgan, дал течь и уехал из города Финикса в ситуации проблемы. Никакое топливо для автомобилей. Проблема пошла от серьезного до важного через меньше чем три дня. Мы видели на собственном опыте, что фирмы обслуживания остановились, люди не могли добраться, чтобы работать, школа, офис докторов, и т. д. Это конечно получило внимание каждого человека, женщины и ребенка в пределах в тот период. Проблема продлилась неделя. Поезда, грузовики, загруженные топливом, попытались поддержать на высоком уровне поставку, но они начали из-за кривой и не могли возможно поддержать на высоком уровне. Много бензозаправок уже исчерпали топливо, и люди исчерпывали газ, в то время как поиск бензоколонки все еще открывается. Стороны автострад были полны оставленных автомобилей, да Вы предположили это с набросанными признаками, написанными на печатной бумаге примечания, частях автомобильного правления и задних частях ручного набора счетов между лезвиями дворника и ветровыми стеклами; из газа Все еще думайте, что поток топлива забавен?